【TechWeb】依据日本媒体的报道，包含丰田在内的8家日本乘用车制作商最新颁布的11月出产、贩卖跟出口数据表现，这些车企的寰球产量为212.2162万辆，同比降落11.0%，这曾经是持续第7个月产量同比降落。详细来看，除了铃木之外，其余7家日本车企的寰球产量均未到达客岁同期的程度。此中，丰田跟三菱的产量持续10个月呈降落趋向，日产则持续6个月降落。本田、马自达跟年夜发产业的产量也持续4个月呈现降落。在地域散布上，本田的海内销量降落了16%，而日产在美国市场的销量降落了31%。在中国市场，本田的产量增加了38%，日产增加了26%。报道剖析指出，因为价钱竞争剧烈跟新动力汽车需要的增加，日本车企在中国市局面临严格挑衅。有日原形关职员表现，日系车在新动力范畴的规划晚于竞争敌手，因而在技巧、价钱、供给链跟工业形式等方面不具有上风，这可能会招致其市园地位进一步下滑。鉴于这种情形，有观念以为，日本海内8家汽车制作商的数目可能过多，招致工业竞争力难以晋升。因而，进一步的兼并跟整合可能成为将来日本汽车行业的一种趋向。 　　申明：新浪网独家稿件，未经受权制止转载。 -->